アテンザ ロックフォード

今回のお車は

マツダ　アテンザ



この風貌でディーゼル

マツダならではの一台です

フロントスピーカー　サブウーハー　アンプはロックフォード

プロセッサーはオーディソン

デッキは純正デッキの内容となります









デッキ　純正デッキ

プロセッサー　オーディソン　ｂｉｔＴＥＮ

フロントスピーカー　Ｒｏｃｋｆｏｒｄ　Ｆｏｓｇａｔｅ　T2652-S

サブウーハー　Ｒｏｃｋｆｏｒｄ　Ｆｏｓｇａｔｅ　Ｐ３Ｄ４－１２

アンプ　Ｒｏｃｋｆｏｒｄ　Ｆｏｓｇａｔｅ　T400-4
　　　　　Ｒｏｃｋｆｏｒｄ　Ｆｏｓｇａｔｅ　T500-1bdcp

フロントスピーカーはマルチでならしています

当店では人気の組み合わせとなります

金額的には高い商品だと思いますが　オールマイティーになってくれるシステムだと思います

オーディオの仕上がりは　システムチョイスがとても大事だと考えています

当店で人気となる組み合わせは実績に伴っていると思います

月に一度試聴会をしています

まずは本物を聞いてみてください

試聴会の情報は直接連絡をいただければお伝えいたします

メール
[e-mail]

サブウーハーＢＯＸ

今回のお題は

サブウーハーＢＯＸ

カーオーディオの魅力の中に　このＢＯＸの世界がある

スペースをどう使うか　中にはサブウーハーそのものを車の一部にするような取り付けも

サブウーハーには決まった容量がある　中には容量の幅があるものもあるので

どのサイズにするのかから悩むことも多い

またそこが面白みでもある

ＢＯＸそのものも多くの種類があり　作り方もある

ＢＯＸに関してはきりが無い

中には何個か作り　付け替えて楽しむユーザーも存在する













当店の制作費は　材料と工賃を分けて考えています

材料によっても変わるのがこのＢＯＸの世界

スタンダードなものは　材料8000　工賃12000で　２００００円～

ひととうりオーディオの機材がそろってきたら

サブウーハＢＯＸの世界へ来て見ませんか

ＰＨＡＳＳ取り扱い開始

ＰＨＡＳＳの取り扱いを開始いたしました

メーカーページ



近年の作業傾向から　古いお車へのオーディオ取り付けに関しまして

フルレンジスピーカーの需要が多くなったため

当店では　ＰＨＡＳＳを進めています

お車の雰囲気を壊さずにカーオーディオを楽しんでいただけると思っております

宜しくお願い致します

ＫＥＹ

少し時間がたちましたがこのアンプの話をしていませんでしたね

ＫＥＹ（キー）



ＫＩＣＫＥＲが２０１８新しい提案をしてきました

自動調整のアンプです

もう使われている方もいらっしゃると思いますが

まだまだ知らない方も多いと思います

４チャンネルアンプなので　フロント２ｗａｙをマルチ接続

もしくはバイアンプ接続できるネットワークに接続

この二点はカーオーディオ好きには良くわかる話し

でもこのアンプ　フロント　リアにつなぐ目的でも考えられています

取り付けの仕方は　現在のフロント　リアのスピーカー線に割り込ませ

まぁ　あたりまえですが

後は自動調整の儀式



こんな感じで運転席のヘットレスト上に置き

ボタンを押して　５分ほど待つと

調整完了

ボタンひとつで　調整前　調整後の切り替えが出来るのもいいところ

言葉では難しいが　聞いてみるととってもわかりやすい変化が体感できます

フロント　リアのスピーカーが　調整した席の人専用になる

リアスピーカーって後ろの席の人用があたりまえ

その当たり前がかわります

５．１チャンのリアサテライトスピーカーと言ったら言いすぎですが

わかりやすく言うとそんな感じです

そしてなによりこのアンプの一番は

自動調整

ＤＩＹオーディオの方には　最高の見方です

当店では商品お持ち帰り特価も設定

取り付けサポートも　もちろんしますのでご安心ください

是非　ご自分で付けて見てください

面白いですよ

フロント　リアの使い方はプロが調整して勝てるかな？とおもうぐらいです

色々な席で調整するのも面白いでしょうね

ＫＥＹ１８０．４　定価５９０００円

使うことが増えました

このところの仕事で増えてきているのが

プロセッサーの取り付け



今までは社外ナビの取り付けが多かったので

プロセッサーは内蔵されていることが普通でしたが

このところ純正ナビを使い　カーオーディオを取り付けることが多くなったことからですね

今回のＤ５も　三菱の純正ナビ　一見２ＤＩＮのオプションに見えますが

車とガッチリリンクしていて　ドアミラーのクローズ機能　ルームランプ　などなど

車の動きをナビで設定することが出来ます

せっかくの機能を使わなくするのは　なかなか抵抗がありますからね

昔からマルチといわれるデッキはエアコン操作もありますから　

ますます取り外すのは困難

今や高級車はシートまでデッキで操作の時代です

海外ではナビ　デッキ　といわず　

インフォメーションパネル　コントロールパネルと言われるパーツになっています

さて日本車はどうなりますかね

プロセッサーの話に戻りますが

現在当店の売れ筋は

オーディソンの　ｂｉｔ　Ｔｅｎ　３８０００円（税別）

フロント２ｗａｙ　サブウーハーに使い勝手もよく

価格も人気のひとつです

ｂｉｔシリーズは他にもラインナップがあり

多くのシステムに使えるのがいいですね

調整の操作性もよく

私的にもお気に入りです

このようなカーオーディオの組み方は

これからのオーディオではなく今のオーディオ話しです